ऑटोमोबाइल के हल्के वजन में संशोधित प्लास्टिक का उपयोग

संशोधित प्लास्टिक ऑटोमोबाइल विनिर्माण में अपरिहार्य हो गए हैं क्योंकि उनके बेहतर गुणों में लौ retardance, ताकत, प्रभाव प्रतिरोध,और सामान्य प्रयोजन प्लास्टिक की तुलना में कठोरताऑटोमोटिव क्षेत्र इन सामग्रियों के लिए सबसे तेजी से बढ़ता बाजार है, जो दो मुख्य कारकों द्वारा संचालित हैः वैश्विक वाहन उत्पादन में स्थिर वृद्धि और उद्योग-व्यापी हल्के वजन के लिए धक्का,जो प्रति वाहन प्रयुक्त संशोधित प्लास्टिक की मात्रा को बढ़ाता हैयह प्रवृत्ति वाहन डिजाइन और घटक निर्माण को बदल रही है।

विभिन्न वाहन प्रणालियों में संशोधित प्लास्टिक का महत्वपूर्ण योगदान होता है। डैशबोर्ड के लिए, सब्सट्रेट के लिए संशोधित पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी) का उपयोग किया जाता है,अक्सर रबर और अकार्बनिक भराव के साथ कठोरउच्च अंत वाहन पीवीसी/एबीएस मिश्रणों से बने नरम खाल का उपयोग कर सकते हैं, पीवीसी के पूरक के रूप में एबीएस के यांत्रिक गुणों का लाभ उठाते हैं। दरवाजे के पैनलों के लिए, एबीएस और पीपी जैसी सामग्री आंतरिक कंकाल बनाते हैं,पीपी फोम या वस्त्रों से बना सतह बफर परतों के साथकुछ उन्नत अनुप्रयोगों में वजन में और कमी और बेहतर ध्वनिकी के लिए ग्लास फाइबर प्रबलित शीट मोल्डिंग कंपाउंड (एसएमसी) या प्राकृतिक फाइबर कंपोजिट का भी उपयोग किया जाता है।जैसे इंजन हुड, छत और ट्रंक ढक्कन, संशोधित प्लास्टिक से लाभान्वित होते हैं क्योंकि वे धातु की तुलना में चिकनी सतहों, अधिक सटीक आयामों और वजन, शोर और कंपन पर बेहतर नियंत्रण की अनुमति देते हैं।हुड के नीचे, उच्च भार और तापमान के कारण आवेदन अधिक चुनौतीपूर्ण है।प्रबलित पीबीटी और पीओएम जैसे संशोधित प्लास्टिक का सफलतापूर्वक ड्राइव सस्पेंशन प्रणाली और स्टीयरिंग और ब्रेक सिस्टम के पहनने के प्रतिरोधी भागों में उपयोग किया जाता हैबम्पर एक प्रमुख अनुप्रयोग है, जहां बाहरी त्वचा के लिए टीपीओ जैसी सामग्री, संरचनात्मक भागों के लिए ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक,और ऊर्जा अवशोषण के लिए फोम पीपी अब आसान पुनर्चक्रण के लिए डिज़ाइन किए गए हैंईंधन टैंकों के लिए, अल्ट्रा-हाई मॉलिक्यूलर वेट पॉलीथीन (यूएचएमडब्ल्यूपीई), को-पॉलीआमाइड या ईवीओएच राल के साथ परतबद्ध संरचनाओं पर आधारित संशोधित प्लास्टिक उत्कृष्ट रासायनिक प्रतिरोध और सुरक्षा प्रदान करते हैं।इंजन के घटक, जैसे कि इनटेक मनिफोल्ड, उन्नत प्रक्रियाओं का उपयोग करके ग्लास-प्रबलित पॉलीआमाइड (जैसे, PA66) से तेजी से बने हैं।इंजन परिधीय उपकरणों के लिए सामग्री को 220°C से अधिक तापमान का सामना करना चाहिए और शून्य से नीचे की स्थितियों में गुणों को बनाए रखना चाहिएअंत में, क्लच निष्पादन प्रणालियों के लिए, नायलॉन जैसे लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित थर्मोप्लास्टिक (एलएफआरटी) धातुओं की जगह ले रहे हैं, जो उच्च स्थिरता, संक्षारण प्रतिरोध और कम लागत प्रदान करते हैं।